Топ-100
Back

ⓘ Стаксел е корабно ветрило, чийто преден ръб обикновено е прикрепен към щаг, опънат напред от една от мачтите до палубата, бушприта или до друга мачта. Повечето ..




Стаксел
                                     

ⓘ Стаксел

Стаксел е корабно ветрило, чийто преден ръб обикновено е прикрепен към щаг, опънат напред от една от мачтите до палубата, бушприта или до друга мачта. Повечето стаксели са триъгълни, но някои са четириъгълни.

Всеки триъгълен стаксел, опънат напред от предната мачта, се нарича кливер. Донякъде объркващо, най-вътрешният кливер на катер, шхуна и други ветроходи с повече от един кливер се нарича просто стаксел, а най-външният – просто кливер. При големи съдове стакселите, които не са кливери, се назовават в зависимост от мачтата и частта от мачтата, на която са издигнати.

Стаксел се нарича и основното предно триъгълно ветрило, което се опъва пред мачтата при съвременните ветроходни съдове с коси ветрила каквито са почти всички ветроходни яхти. В холандската терминология това ветрило се нарича фок. Той се закрепя за форщагa и се завързва за носа или бушприта и се издига на предната страна на мачтата до върха или до около 85% от дължината ѝ 7/8. Традиционно фокът е имал по-малка площ от грота, но при съвременните яхти т.нар. генуезки стаксел може да има значително по-голяма площ.

На съвременните ветроходи площта на стаксела при засилване на вятъра може да бъде намалена по два начина. Класическият подход е да се постави по-малко ветрило. Сега много често се използва стаксел, чиято площ се променя чрез навиване върху форщага.

                                     
  • Генуезкият стаксел така наречената генуа, е триъгълно ветрило вид голям стаксел чийто шкотов ъгъл минава зад вантите на мачтата. Погледната отстрани
  • тенденцията за увеличаване на височината на стаксела Днес повечето шлюпове имат топов стаксел или стаксел с височина 3 4 7 8 височината на ветрилата
  • Кливер във ветроходството се нарича триъгълно ветрило стаксел който се опъва пред предната мачта на ветроходен съд. Халсът му се звързва за бушприта
  • координирано с един стаксел за плаване срещу вятъра. Един голям стаксел или генуа често е по - голям от грота. При движение по вятъра стакселът се заменя със
  • поставят грот, стаксел и един - два кливера. Ветрилното въоръжение на гафелния тендер се състои от четириъгълни ветрила грот грот - трисел стаксел един или
  • спускам въже, предназначено за вдигането и спускането на платната грота, стаксела и други отделни детайли на рангоута например, реите, стенгите, гафелите
  • разтягат долната шкаторина по брам - реята. Фор - стен - стаксел - шкотите изпъват назад шкотовия ъгъл, когато стаксела е вдигнат от фала. Бизан - шкотите, фор - трисел - шкотите
  • косо ветрило, което се отличава с високо разположен шкотов ъгъл. Издут стаксел със свободна без карабини шкаторина. Поставят се заедно със спинакера
  • вдигане на ветрило той носи наименование според съответното ветрило напр. стаксел щаг или кливер щаг. В спортното ветроходство ахтерщагът опънат между мачтата
  • горната шкаторина се закрепва към рейката, а долния към гика. Кливер Стаксел Морской словарь: В двух томах. Морской энциклопедический словарь: В трёх
  • на Европа и в Русия. Шнявите имат две мачти с прави ветрила и бушприт, стаксел и кливер. Също шнявите имат трета мачта т.нар. шняв - мачта, трисел - мачта
  • долен - заден, закрепва се към стаксел - шкотите Грот има триъгълна форма. Състои се от такива части, от които и стаксела по примера на гафелното Гафела

Users also searched:

...